Tubik

FILOZOFIJA

U kontekstu kada više ne govorimo o udaljenostima već o trajanju putovanja, ambicija konceptualnog vozila Tubik je da vrati zabavu u putovanje.

Tubik je prihvatio izazov tako što je ponudio vozilo sa 9 sedišta čiji stil zadržava statusne karakteristike moderne limuzine. Inspirišući se linijama slavnog Citroën-a Type H, koji je srdačno nazvan “”TUB””, ekipe Citroën-ovih dizajnera su sjedinili čudan stil sa načinom obrade materijala koji zadovoljava visok stepen sofisticiranosti i udobnosti.

Tubik ide čak i dalje nudeći svojim putnicima čauru u najčistijem duhu « lounge-a », koji je posvećen opuštanju. On nudi mnogobrojne mogućnosti za podešavanje sedišta (poluspuštena, postavljena licem u lice…). Sa Tubik-om, putovanje postaje podjednako važno kao i destinacije.

DIZAJN

Linije Tubik-a podsećaju na « TUB ». Istog oblika kao svoj čuveni prethodnik, Tubik usvaja izdašne dimenzije (širina: 2,08 m; visina 2,05 m; dužina : 4,80m) kako bi smestio 9 putnika.

Rebraste linije prednjeg bloka i dva nosača vetrobrana podsećaju na karakteristike Citroën-a Type H. Kako bi naglasili utisak kutije za nakit, Citroën-ovi dizajneri su povezali dve kontrasne boje: metalno siva boja karoserije obavija biserno belu boju oba kraja.

Bezbojno panoramsko staklo, koje daje pristup kabini, jedva se naslućuje zbog jednostavne, ali lepe spoljašnosti. Dok se vozačeva vrata podižu prema prednjem delu, bočna vrata, koja se podižu na gore, oslobađaju celu desnu stranu kabine.

KABINA

Poput prave čaure u najčišćem duhu « lounge-a », prostor za putnike objedinjuje materijale koji su nadahnuti arhitekturom i unutrašnjim dizajnom: sedišta od filca, nasloni i obloge vrata od svile, a pod od kože.

Prozor u arapskom stilu “”mušarabija”” i široki bezbojni vetrobran nude putnicima neverovatnu preglednost, istovremeno ih štiteći od spoljašnjih pogleda.

U skladu sa svojim željama, putnici mogu da podešavaju položaje tri reda sedišta kako bi postigli optimalni komfor. Srednji red može da se pretvori u niski stočić spuštajući se ispod zadnjeg reda sedišta kako bi oslobodio prazan prostor od oko 2m² , a može i potpuno da se razvuče kako bi se pretvorio u kauč.

Ova konfiguracija poziva na opuštanje, a putnici postaju gledaoci koji maksimalno uživaju u velikom multimedijalnom ekranu.

TEHNOLOGIJE

Svojim ogromnim polu-kružnim ekranom, svojim zvukom visoke rezolucije, tehnologija iz Tubik-a pretvara kabinu u prostor za život i druženje.

Sedajući za volan Tubik-a, vozač ulazi u svet visoke tehnologije koji je potpuno dizajniran oko upravljačkog mesta. Ovaj prostor, koji je materijalizovan u obliku koji Citroën-ovi dizajneri zovu « ciklotron », objedinjuje jednim kružnim potezom sedište, volan i ekran u visini glave.

Sedeći na svom sedištu, vozač se identifikuje digitalnim prepoznavanjem. On dobija sve informacije koje su neophodne za navigaciju sa ekrana u visini glave. Kako bi nadzirao zadnji deo, ekran prikazuje slike sa kamere za kretanje unazad i sa retrovizora.

ZAŠTITA ŽIVOTNE SREDINE

Usvajajući tehnologiju Hybrid4, u Tubik-u je nivo ispuštanja CO2 jednak onome u klasičnoj limuzini. Pogon « Full hybrid » Dizel povećava autonomiju vozila u odnosu na motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Vozilo ima i pogon na sva 4 točka (prednjim točkovima upravlja motor sa unutrašnjim sagorevanjem, a zadnjim elektromotor).

Tubik ima točkove od 22″” sa gumama « tall & narrow » sa vrlo niskim otporom kretanju, i na taj način smanjuje potrošnju goriva. Za što bolji kompromis između komfora i ležanja na putu, Tubik ima hidroaktivno oslanjanje. Automatsko spuštanje pri velikim brzinama favorizuje aerodinamiku i učestvuje u smanjenju potrošnje goriva i ispuštanja CO2.